Brüt Beton Kalıplarının Uygulamasında Dikkat Edilmesi Gerekenler

ArkadaÅŸlar sizden aldığımız soruların hepsine elimizden geldiÄŸince cevap vermeye çalışıyoruz umarım Mehmet Ali Beye yarddımcı olabilmiÅŸizdir ..


1- SaÄŸlamlığı ve doÄŸal koÅŸullara dayanıklılığı- gerektiÄŸinde çeÅŸitli katkılarla yararlı özellikler kazandırılmış uygun karışımlar ve de iyi bir döküm iÅŸçiliÄŸi ile saÄŸlanan çıplak betonun biçim ve yüzey düzgünlüÄŸü özenle yapılmış bir kalıba baÄŸlıdır.

2- Çıplak beton kalıbı kesinlikle bir kalıp projesine göre yapılır. Önceden hazırlanabilme olanağı, uygulama kolaylıkları  ve de çok defa kullanılabilme bakımlarından ise panolar halinde düzenlenir.

3- Panolar çelik saçlardan  olabildiÄŸi gibi lamba-kiniÅŸ geçmeli rendeli tahtalarla ya da sudan etkilenmez kontrplak, odunlifi vb. Levha kaplı eÅŸ alınlıkta normal tahtalarla  da  yapılabilr.  (Kolay ve hasarsız sökülebilmeleri için panolar örneÄŸin ara çıtaları  vb. yardımı ile-uygun ve pratik bir düzenle hazırlanmalı, bombe yapmamaları için yeterli kalınlıkta  ve yeterince kuÅŸaklanmış olmalıdır. Gereken hallerde köÅŸelere üçgen çıtalar konur, beton suyunun kaçmaması  için derzler plastik maddelerle tıkanır).

4- Düzgün bir kalıp, panolarındaki özenle birlikte kalıp iskelesi ve desteklerinin düzgünlüÄŸü  ve saÄŸlamlığını da gerektirir. Kalıp ve iskele  dakikada 6-8.000 devirli vibratör etkisine dayanabilmelidir. (Perdelerde kalıp iskelesi ya her iki yüzde, taban geniÅŸliÄŸi 4m.'yi geçmemek üzere yüksekliÄŸinin yarısı kadar olan üçgenler biçiminde yapılır ya da iÅŸ iskelesi olarak ta kullanabilmek için  bir yüzde 1.2-2 m. geniÅŸlikte ve perde yüksekliÄŸinde dikdörtgen  biçiminde yapılır ve diÄŸer yüz bu iskeleye baÄŸlanır).

5- Kalıbın düzgünlüÄŸünde  en önemli hususlardan biri  de kalıp yüzeylerinin birbirlerine  paralelliÄŸi, ara mesafelerinin deÄŸiÅŸmezliÄŸidir. Bu ara mesafenin korunması önceden hazırlanmış beton takozlarÅŸ metal ya da plastik borulardan mesafe tutucularla olur.

6- Yüzey düzgünlüÄŸünün yanında yüzeyde beton demirlerinin gözükmemsi de baÅŸ koÅŸuldur.Bu da karşılıklı demirlerin S-Kancalarla birbirine baÄŸlanması ve demirleri kalıptan içerde tutacak beton, plastik vb. mesafe tutucularla gerçekleÅŸtirilir. (metrekare için bir adet kanca iki adet mesafe tutucu yeterlidir.)

7- Ä°çlerine düÅŸecek ahÅŸap parçaları, talaÅŸ vb. artıkları dışarı atabilmek için kolon diplerinde kapakçıklar bırakılmalıdır. Beton dökülürken kalıbın gerekebilecek yerlerini saÄŸlamlaÅŸtırmak, bitiÅŸlerde döÅŸeme kenarlarının düzgünlüÄŸünü üstü açık kanal, havuz vb. kenarların birbirlerine paralelliÄŸini saÄŸlamak üzere döküm süresince bir kalıpçı iÅŸe nezaret etmelidir.

8- Sökülen kalıp elemanları üzerindeki harç parçaları hemen temizlenmeli, gereksiz çiviler çıkarılmalı, kalıp ayırıcı yaÄŸ ile dökümden en az 24 saat önce yaÄŸlanmalıdır. (Daha kısa süre önce sürülen yaÄŸ beton yüzeyini öldürebilir. Kullanılmış motor yağı ise beton yüzeyinde  siyah lekeler bırakacağından iyice kurumuÅŸ olmasına dikkat edilmelidir.

9- Kolon köÅŸeleri  ve perde üst ağızları betonlarının kırılmamaları ve düzgünlükleri için kalıpta bu köÅŸelere 20/ 20- 30/30 mm. Plastik yada ahÅŸaptan üçgen çıtalar konmalıdır.

Yazar : Y.Mimar Firüzan Baytop